Teste de 0 a 100

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Teste de 0 a 100

Mensagem por Rodrigo Guimaraes em Sex Nov 11, 2016 9:55 am

Galera, tudo bem?

Na ultima semana notei que meu carro esta com um consumo elevado (6.5 km/l gasolina) e estou achando um pouco frouxo na saída.

Gostaria de realizar um teste de 0 a 100 para comparar o desempenho do carro com os demais que vejo por ai.

Meu City é o EX 2013 AT e gostaria de saber qual a maneira correta e indicada de realizar este teste.

opção a) Deixa o cambio no D, afunda o pé no acelerador
opção b) Coloca o cambio no S, primeira marcha, acelera o máximo e depois troca para o D
opção c) outra forma (favor explicar)

Obrigado.
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Re: Teste de 0 a 100

Mensagem por Chamber em Sex Nov 11, 2016 7:35 pm

Em carros automáticos é como vc colocou na opção A. Porém vc vai usar o stall do câmbio, isso é, vai colocar o câmbio em D e, com o pé no freio, afundar o pé. O stall é o limite de giros que o motor atinge quando se pisa no freio, isso num carro automático.
Pé no fundo, e pé no freio, atingiu o stall (não sobe mais o giro), aí você solta o pé do freio....
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Re: Teste de 0 a 100

Mensagem por Abilio Cesar em Sab Nov 12, 2016 10:50 am

Nunca fiz isso, mas deve ser legal heim!
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Re: Teste de 0 a 100

Mensagem por |Danilo| em Seg Nov 14, 2016 3:38 pm

Tem algo bem errado ai para o consumo ser tão alto hein colega.

Esse consumo é na cidade com ar ligado correto? nessas mesmas condições faço 12 ~12,5Km/L.
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Re: Teste de 0 a 100

Mensagem por Rodrigo Guimaraes em Dom Dez 18, 2016 4:49 pm

|Danilo| escreveu:Tem algo bem errado ai para o consumo ser tão alto hein colega.

Esse consumo é na cidade com ar ligado correto? nessas mesmas condições faço 12 ~12,5Km/L.

Cidade (Belo Horizonte) trajeto em horário de pico e um percurso com muito aclive.
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Re: Teste de 0 a 100

Mensagem por Rodrigo Guimaraes em Dom Dez 18, 2016 4:50 pm

Chamber escreveu:Em carros automáticos é como vc colocou na opção A. Porém vc vai usar o stall do câmbio, isso é, vai colocar o câmbio em D e, com o pé no freio, afundar o pé. O stall é o limite de giros que o motor atinge quando se pisa no freio, isso num carro automático.
Pé no fundo, e pé no freio, atingiu o stall (não sobe mais o giro), aí você solta o pé do freio....

Fiz o teste fazendo o Stall tanto colocando o cambio no D ou no S, o resultado: 19 segundos!! pqp viu não sei o que esta acontecendo.

Percebi que a maior demora é a partir do 80km/h.

Quanto testei no S fiz as trocas entre 6000/6500.

O que pode ser? Cara to tão puto, pq meu carro tem 19.000km somente.
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Re: Teste de 0 a 100

Mensagem por Abilio Cesar em Dom Dez 18, 2016 8:44 pm

13,74 o meu apresentou
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Re: Teste de 0 a 100

Mensagem por Rodrigo Guimaraes em Dom Dez 18, 2016 8:55 pm

Como você testou? Fez a troca de marcha no paddle shift ou tudo automático?
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Re: Teste de 0 a 100

Mensagem por Abilio Cesar em Dom Dez 18, 2016 9:15 pm

Tudo automático seguindo.a dica. Pé esquerdo no freio acelera até cortar o giro e solta o.pe do freio com.o.pe direito no acelerador em baixo no máximo
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Re: Teste de 0 a 100

Mensagem por Rodrigo Guimaraes em Dom Dez 18, 2016 9:48 pm

Refiz o teste e consegui 12,6, mas fiz diferente.

Fiz break torque (pé no freio + pé fundo no acelerador), coloquei no S, engatei a primeira, soltei o freio, quando atingiu 6000/6500 voltei para D.
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Re: Teste de 0 a 100

Mensagem por Abilio Cesar em Dom Dez 18, 2016 9:54 pm

boa!!!!!! agora já pode dormir kkkkkkkkkkkk
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Re: Teste de 0 a 100

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