CITY 2013/14 LX da irmã.

Boa noite pessoal, irei postar algumas mudanças e mostra o outro city da garagem de casa.
Carro esse da minha irmã na cor zinca iridium.
Carro com menos de 15mil km rodados, com 1 ano e 2 meses de uso. O da ultimas safras.
Aro 16", Neblina, som com bluetooth, apoio de braço central...
As mudanças aqui será somente iluminação dianteira, pisca diamon, led de estacionamento, led na placa traseira, kit xenon no neblina e bi xenon no farol.

Algumas fotos do carro:
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Primeiras mudanças do carro:
Lâmpadas do pisca dianteiro:
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Ontem perdi sono, fui projetar pra um cliente e cansei e fui finalizar o q tinha começado no final de semana que era só a instalação da fiação do bi-xenon. Pois bem ai veio o trabalho ardo pela madrugada, to cansado ao extremo agora pois varei o dia sem dormir ainda...
Imagens desmontando:
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Aconselho retirar o para-choque fora pra instalar kit xênon no farol. Pois a lampada H4 tem uma mola que prende a mesma e é horrível mexer com ela com instalação de xênon. Pra tirar o para-choque e o farol vc vai precisar de chave de fenda(pra tirar as presilhas de plásticos), uma Philips e uma de boca ou canhão 10.
No para-choque são 4 presilhas na parte superior e 8 na parte inferior, são 2 parafusos na parte inferior do para-choque Philips e mais 2 de cada lado do para barro. O pior é pra destravar as presilhas, pois mesmo destravadas as vezes não sai, ai tem q puxar pelo dedo...
Pra tirar o farol são 6 parafusos de 10" (neste caso tem uma que vc tera q usar uma chave 10" normal sem ser canhão) e o resto com a canhão é melhor, e 1 parafuso philips. Isso em cada farol. Apos tirar tudo, pressione o farol pra baixo e pra frente.
Fica ao critério de cada um onde acha melhor colocar os reatores, no do farol, escondi no para-lama, no do neblina alem de usar fita dupla face 3m usei uma presilha pregando assim no monobloco do carro. Essa chave que digo normal 10" é a combinada.

Depois mostro como ficou o resultado, pois à bateria do celular já estava descarregada.

Falta ainda que tá pra chegar pra mim a lâmpada de estacionamento e de placa e irei colocar no carro dela, pois comprei de um vendedor um kit completo de toda iluminação em led 4000k. (Estacionamento, de placa, de ré, e as 3 internas).

Que garagem linda hein rsrsrs

Você é de coragem hahahaha.

Curti essa lâmpada do pisca, não gosto daquele alaranjado que fica.

Poste as fotos para ver como ficou com o xenon...

Abraço

Como o meu o da minha irmã ganhou seus mimos...
Primeiramente desmontei todo seu xenon do seu carro, fazendo as seguintes mudanças e regulagem do farol.
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Lembrando que os Kits de xenon é de 4.300k, mas notamos que quando é bi-xenon h4-3 ele sempre fica mais para o branco amarele, pra dar efeito igual do meu carro tem que usar 6000k no farol e de 4.300k no neblina. Pois vc pode notar que se vc usar um de 6.000k no farol e neblina o do farol ficará bem mais branco q o do neblina, isso devido varios fatores... Concentração de luz, forma do defletor e a lente do farol/neblina.
Então o que temos é isso aqui o resultado, ainda pensando em só trocar as lampadas do farol, mas ela pega BR e parece original, mas intensa. Mas tudo é 4.300k.
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O mesmo arsenal:
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Todo encerado, mas com destaque o paralama q tinha sido passado o Quick Detalhe.
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Produtos utilizados
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Heitor, você tem o link desse xenon?

Estevan escreveu:Heitor, você tem o link desse xenon?

Amigo Estevan da uma olhada na garagem do meu carro mesmo. Coloquei hoje os links e contatos dos vendedores.

pow, ta ficando show!
tem mais fotos?

Vinicius Cabral escreveu:pow, ta ficando show!
tem mais fotos?

Vinicius Olha na minha outra garagem do meu carro mesmo. Mesmo modelo do seu!