Troca de óleo da transmissão

Alguém sabe informar se realmente se faz necessária a troca do óleo da transmissão, modelo Ex 1.5 aut 2010, e com quantos km tem que ser feita. Qual o preço médio do mercado para esse serviço.

Se está previsto na manual, deve ser feito, mas a decisão final é sua.

Seu modelo possui transmissão CVT, e a troca deve ser feita a cada 40.000Km, o fluido é o Honda HCF-2 e são 3,4 litros para a troca total, fica difícil indicar outro fluido sem ser o original, pois ninguem sabe a formulação que a Honda utiliza.

Na concessionária o serviço deve passar dos R$600, mas se você comprar o fluido e levar em uma oficina independente, talvez consiga gastar menos que R$400 no total.

Seu modelo não é CVT e o óleo original a ser utilizado é o 11ATF da honda. Você deve gastar em torno de R$ 300,00 (MO + óleo) e são 3 litros.

Agora fiquei confuso????????

Gondim escreveu:Agora fiquei confuso????????

confuso com o que? seu carro é cvt? se não for é tres litros e o oleo é o 11ATF.

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Obrigado pela correção, eu acabei lendo errado o ano do carro dele, achando que era 2015.

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O Felipe está certo, seu carro não é CVT, então, deve usar o óleo 11ATF.

Ok, pessoal obrigado

Gondim, bom dia.

Eu tive um City EXL 2010 AT, Fiz a troca do fluido do AT ano passado com 90000km (acima do limite recomendado que é 80000+10%), peguei uma promoção na CSS Honda aqui em Recife. Paguei R$320,00 em tudo (MO+Fluido).
Nas oficinas independentes, estavam cobrando R$450,00, e só faziam o serviço usando o fluido deles (ATF da Valvoline). Cuidado com fazer em algumas oficinas independentes. Se for fazer, faça levando o fluido original e usando apenas a MO deles. Ficar atento que não é necessário "lavar", basta apenas o mecânico drenar o óleo velho e colocar o novo, só isso. tem muito "mecânico" que não conhece e diz que é necessário "lavar" (drenar > colocar novo > rodar um pouco > drenar e colocar o fluido final) fazendo gastar dinheiro sem necessidade.
Na CSS mesmo, o consultor, falou que não necessita fazer isso se não tiver passado muito do prazo de troca (80000+10%), agora se passar demais, devido ao óleo ter escurecido, pode ser necessário fazer. é bom conferir a Km.

Abraço

Gondim escreveu:Alguém sabe informar se realmente se faz necessária a troca do óleo da transmissão, modelo Ex 1.5 aut 2010, e com quantos km tem que ser feita. Qual o preço médio do mercado para esse serviço.

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Faz sentido sim. Todo óleo esta sujeito a alterações em virtude do tempo e do próprio desgaste das moléculas. A troca no seu modelo deve ser feito a cada 50mil Km. Quanto ao valor, não sei quanto fica.

Gondim escreveu:Alguém sabe informar se realmente se faz necessária a troca do óleo da transmissão, modelo Ex 1.5 aut 2010, e com quantos km tem que ser feita. Qual o preço médio do mercado para esse serviço.

Ainda complementando. . .

40mil regulagem das válvulas e 50mil troca do fluído da transmissão.

Abs

Posso estar errado, porem não localizei em nenhum lugar do manual que deve ser realizada a troca do oleo da transmissão.
Segundo o meu mecanico a troca só é realizada caso precise fazer alguma manutenção no cambio (pelo fato de ser necessário retirar o oleo).

Já para os modelos CVT informa no manual que é necessário esta troca.

ribeiro.feu escreveu:Posso estar errado, porem não localizei em nenhum lugar do manual que deve ser realizada a troca do oleo da transmissão.
Segundo o meu mecanico a troca só é realizada caso precise fazer alguma manutenção no cambio (pelo fato de ser necessário retirar o oleo).

Já para os modelos CVT informa no manual que é necessário esta troca.

Apenas corrigindo, localizei o outro manual e informa realmente que é necessário realizar a troca do oleo da transmissao.

Tenho um city 2013 com 39.000 mil e fiz sozinho a revisão geral, regulei até os tucho do motor.
sao 5 anos sofrendo o calor do motor, por tanto troquei todos os óleos e fiz a sangria do freio.
- troca do oleo do cambio: sao dois parafusos que vc vai acessar pela roda do motorista, use o macaco, entre em baixo do carro, tire 1º o para fuso de cima (por onde vai entrar o novo oleo) em seguida tire o parafuso de baixo (por onde sai o oleo velho) meça a qauntidade que saiu, coloque a mesma quantidade no parafuso de cima. pronto ja acabou. obs: use o oleo correto original.
- troca e sangria do oleo do freio: tirar com seringa e uma mangueirinha transparente o aditivo DOT do compartimento, limpar e montar.
Começar sangria pelas rodas traseiras: tirar a borracha protetora, encaixar mangueirinha para guiar a sangria para dentro do copo milimetrado até 100ml ou até ficar mais claro, repetir nas outras rodas.
obs: usar uma chave de boca para o parafuso da sangria.
obs: nao apertar o freio (pisar no pedal), e deixar sempre cheio o reservatorio com o novo aditivo. sim, vai demorar é lento o pinga pinga.
- para falar da regulagem de tucho vou falar separado. esse é grande.

- velas do carro: tirei para limpar, fez muita diferença. limpar com carbo 80.