Adaptação de Kit GNV - Gás Natural
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PAULO ROBERTO CAMPOS
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Jose Mauricio Siqueira
PauloTeles05
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Adaptação de Kit GNV - Gás Natural
Olá pessoal! Estou pensando em instalar um kit gnv no meu City e tenho a dúvida se vai dar algum problema, pois o carro tem um motor mais novo (de alumínio) e câmbio automático (cvt), e sempre falam que os motores ideis para gás são os mais antigos, de forró, tipo os fiats, Chevrolet... Enfim, alguém tem alguma experiência com gnv?
PauloTeles05- Mensagens : 2
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Qual é o seu Honda City: : CITY Sedan EX 1.5 Flex 16V 4p Aut.
Correção
Ferro*
PauloTeles05- Mensagens : 2
Pontos : 4
Data de inscrição : 20/07/2016
Localização : Fortaleza-Ce
Qual é o seu Honda City: : CITY Sedan EX 1.5 Flex 16V 4p Aut.
Re: Adaptação de Kit GNV - Gás Natural
Boa tarde, instalei um kit gnv G5, 2 cilindros 7 m³ (14m³, dessa forma sobra um bom espaço na mala e da para rodar em média 240km abastecido) da Marca BRC, no City 2015, o carro estava com 30.000km, já rodei 8.000km depois da conversão e o carro está ótimo, com este kit não da problema nenhum, já testei o carro em varias condições ( em estrada com carga, ultrapassagem, em ladeiras), não ocorre perda de potencia como ocorria nos kit de 3ª geração; as molas da suspensão traseiras devem ser substituídas, pois o City já é muito baixo, o único transtorno e o marcador de combustível que continua baixando a marcação do combustível liquido mesmo quando o carro consome apenas GNV, quando abasteço com combustível liquido ele volta a marcação real, este problema pode ser resolvido instalando um módulo de reset de combustível, com 20.000km rodados você recupera o investimento.
Jose Mauricio Siqueira- Mensagens : 13
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Qual é o seu Honda City: : CITY Sedan EX 1.5 Flex 16V 4p Aut.
Re: Adaptação de Kit GNV - Gás Natural
Jose Mauricio Siqueira escreveu:Boa tarde, instalei um kit gnv G5, 2 cilindros 7 m³ (14m³, dessa forma sobra um bom espaço na mala e da para rodar em média 240km abastecido) da Marca BRC, no City 2015, o carro estava com 30.000km, já rodei 8.000km depois da conversão e o carro está ótimo, com este kit não da problema nenhum, já testei o carro em varias condições ( em estrada com carga, ultrapassagem, em ladeiras), não ocorre perda de potencia como ocorria nos kit de 3ª geração; as molas da suspensão traseiras devem ser substituídas, pois o City já é muito baixo, o único transtorno e o marcador de combustível que continua baixando a marcação do combustível liquido mesmo quando o carro consome apenas GNV, quando abasteço com combustível liquido ele volta a marcação real, este problema pode ser resolvido instalando um módulo de reset de combustível, com 20.000km rodados você recupera o investimento.
Olá, comprei um City 2010 há pouco tempo.
Quantos km está fazendo com os 14 m3? E quanto gasta para encher o cilindro?
Recomenda o local que fez a instalação? Onde foi?
Obrigado
fabiosica- Mensagens : 1
Pontos : 1
Data de inscrição : 01/11/2016
Localização : São Paulo
Qual é o seu Honda City: : CITY Sedan EX 1.5 Flex 16V 4p Aut.
Re: Adaptação de Kit GNV - Gás Natural
Boa tarde, com 14 m³ de GNV da para rodar uma média de 230 a 250 Km dependendo das condições do trânsito e do pé do motorista, já consegui rodar 250 km na BR 101 no trecho de Campos dos Goytacazes ao Rio de Janeiro (estada duplicada, sem subidas e com pouca curvas), sozinho no carro e não passando de 100km/hora.
Em perímetro urbano a média é de 150Km a 200Km, dependendo também do tipo de percurso, peso que vc carrega no carro e do pé do motorista.
Em perímetro urbano a média é de 150Km a 200Km, dependendo também do tipo de percurso, peso que vc carrega no carro e do pé do motorista.
Jose Mauricio Siqueira- Mensagens : 13
Pontos : 15
Data de inscrição : 13/08/2016
Localização : campos - rj
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Re: Adaptação de Kit GNV - Gás Natural
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Jose Mauricio Siqueira- Mensagens : 13
Pontos : 15
Data de inscrição : 13/08/2016
Localização : campos - rj
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Re: Adaptação de Kit GNV - Gás Natural
Bom dia Jose Mauricio Siqueira.
Poderia indicar aonde instalou? Tbm sou de Campos.
Obrigado.
Poderia indicar aonde instalou? Tbm sou de Campos.
Obrigado.
GMTAV- Mensagens : 1
Pontos : 1
Data de inscrição : 20/06/2018
Localização : Campos-RJ
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Re: Adaptação de Kit GNV - Gás Natural
Boa noite,
Na líder gás.
Na líder gás.
Jose Mauricio Siqueira- Mensagens : 13
Pontos : 15
Data de inscrição : 13/08/2016
Localização : campos - rj
Qual é o seu Honda City: : CITY Sedan EX 1.5 Flex 16V 4p Aut.
Re: Adaptação de Kit GNV - Gás Natural
Boa tarde, tenho um 2010 automático com um kit brc plug drive 4 com um cilindro de 16m , sou do RJ, fui para SP semana passada e rodei incríveis 297km com um cilindro , mantive uma média de 110km , sem ar condicionado pois estava frio. Aqui na cidade com o ar condicionado ligado o tempo todo varia de 190 à 220 km´s.
Airfield- Mensagens : 16
Pontos : 20
Data de inscrição : 22/04/2018
Localização : rio de janeiro
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Re: Adaptação de Kit GNV - Gás Natural
Boa tarde .
Tive um city 2016 e nele o kit 5ªG funcionava bem sim, eu que dei azar de ir numa instaladora de baixa qualidade, mas conseguia em trânsito rodar no máximo 190 km na melhor das condições .
Estou pegando um city 2014 e queria saber se ele responde melhor também com kit de 5ªG ou de 3ªG?
Tive um city 2016 e nele o kit 5ªG funcionava bem sim, eu que dei azar de ir numa instaladora de baixa qualidade, mas conseguia em trânsito rodar no máximo 190 km na melhor das condições .
Estou pegando um city 2014 e queria saber se ele responde melhor também com kit de 5ªG ou de 3ªG?
Rccorrea- Mensagens : 15
Pontos : 17
Data de inscrição : 31/03/2017
Localização : Rio de Janeiro
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Re: Adaptação de Kit GNV - Gás Natural
Terceira geração ??? Nem pensar !!! é comprar dor de cabeça !!!
Airfield- Mensagens : 16
Pontos : 20
Data de inscrição : 22/04/2018
Localização : rio de janeiro
Qual é o seu Honda City: : CITY Sedan EX 1.5 Flex 16V 4p Aut.
Re: Adaptação de Kit GNV - Gás Natural
Imaginei também que seria...
Grato pela confirmação
Grato pela confirmação
Rccorrea- Mensagens : 15
Pontos : 17
Data de inscrição : 31/03/2017
Localização : Rio de Janeiro
Qual é o seu Honda City: : CITY Sedan EXL 1.5 Flex 16V 4p Aut.
Re: Adaptação de Kit GNV - Gás Natural
Boa noite,
gostaria de saber o que fazer com o meu kit de 5º geração que instalei, que meu carro não faz mais de 130 km na cidade, já fiz de tudo e não consigo aumentar a km. Na estrada ele faz 220 km, o meu Honda é automático. Se alguem souber de alguma dica me fale, serei agradecido. Obrigado
gostaria de saber o que fazer com o meu kit de 5º geração que instalei, que meu carro não faz mais de 130 km na cidade, já fiz de tudo e não consigo aumentar a km. Na estrada ele faz 220 km, o meu Honda é automático. Se alguem souber de alguma dica me fale, serei agradecido. Obrigado
PAULO ROBERTO CAMPOS- Mensagens : 3
Pontos : 5
Data de inscrição : 15/12/2018
Localização : SÃO GONÇALO
Qual é o seu Honda City: : CITY Sedan DX 1.5 Flex 16V Aut.
Re: Adaptação de Kit GNV - Gás Natural
Boa noite , de quanto metros é o seu cilindro , o meu é de 16 , está fazendo uma média de 180km com o ar ligado na cidade com transito normal sem muitos engarrafamentos, na estrada fica na mesma faixa do seu, 220 230 , fui do Rj pra SP numa madrugada e não liguei o ar , rodei 296 km .
Airfield- Mensagens : 16
Pontos : 20
Data de inscrição : 22/04/2018
Localização : rio de janeiro
Qual é o seu Honda City: : CITY Sedan EX 1.5 Flex 16V 4p Aut.
Re: Adaptação de Kit GNV - Gás Natural
Bom dia.
Comprei um City 2012 com 47mil Km rodado e de cara fui instalar o kit gás, adquiri o 3° geração e até o momento nenhuma crítica à fazer. Quanto a potência o carro tem perda na saída mas depois que desenvolve não deixa a desejar em nada.
● Problemas até o momento:
- O marcador de combustível abaixa enquanto utiliza o GNV, mas é só instalar o modulo de reset, farei isso quando retornar de férias.
- A luz da injeção acendeu assim que foi instalado o gás,mas pesquisei e isso acontece com todos os carros e caso a sua não esteja acesa verifique se não cortaram o fio da injeção e colocaram junto com a do marcador de óleo, o camarada que instalou meu kit ( de confiança trabalhou 12 anos como coordenador da Del gás) explicou que isso é uma prática comum das lojas. Mas quando roda no combustível comum a luz apaga depois de um tempo pois o sistema identifica o combustível no sistema.
● Consumo: Completei o tanque e parti de Duque de Caxias x Rio das ostras, aproximadamente 204km, cheguei aqui marcando uma bolinha de gás e rodei na cidade no dia seguinte por volta de uns 30 km... Todo o trajeto com ar condicionado na Br101 teve momentos que cheguei a andar a 130km/hora.
Até o momento superou minhas espectativas.
● Especificações gerais
- Cilindro de 16m
- 3° geração
- Autonomia de 204km
- pagando $2,85m custa em torno de $45,00 a $50,00 reais para encher o tanque.
Enviado pelo Topic'it
Comprei um City 2012 com 47mil Km rodado e de cara fui instalar o kit gás, adquiri o 3° geração e até o momento nenhuma crítica à fazer. Quanto a potência o carro tem perda na saída mas depois que desenvolve não deixa a desejar em nada.
● Problemas até o momento:
- O marcador de combustível abaixa enquanto utiliza o GNV, mas é só instalar o modulo de reset, farei isso quando retornar de férias.
- A luz da injeção acendeu assim que foi instalado o gás,mas pesquisei e isso acontece com todos os carros e caso a sua não esteja acesa verifique se não cortaram o fio da injeção e colocaram junto com a do marcador de óleo, o camarada que instalou meu kit ( de confiança trabalhou 12 anos como coordenador da Del gás) explicou que isso é uma prática comum das lojas. Mas quando roda no combustível comum a luz apaga depois de um tempo pois o sistema identifica o combustível no sistema.
● Consumo: Completei o tanque e parti de Duque de Caxias x Rio das ostras, aproximadamente 204km, cheguei aqui marcando uma bolinha de gás e rodei na cidade no dia seguinte por volta de uns 30 km... Todo o trajeto com ar condicionado na Br101 teve momentos que cheguei a andar a 130km/hora.
Até o momento superou minhas espectativas.
● Especificações gerais
- Cilindro de 16m
- 3° geração
- Autonomia de 204km
- pagando $2,85m custa em torno de $45,00 a $50,00 reais para encher o tanque.
Enviado pelo Topic'it
llLeandroCosta- Mensagens : 5
Pontos : 5
Data de inscrição : 05/01/2019
Qual é o seu Honda City: : CITY Sedan DX 1.5 Flex 16V Aut.
Re: Adaptação de Kit GNV - Gás Natural
llLeandroCosta escreveu:Bom dia.
Comprei um City 2012 com 47mil Km rodado e de cara fui instalar o kit gás, adquiri o 3° geração e até o momento nenhuma crítica à fazer. Quanto a potência o carro tem perda na saída mas depois que desenvolve não deixa a desejar em nada.
● Problemas até o momento:
- O marcador de combustível abaixa enquanto utiliza o GNV, mas é só instalar o modulo de reset, farei isso quando retornar de férias.
- A luz da injeção acendeu assim que foi instalado o gás,mas pesquisei e isso acontece com todos os carros e caso a sua não esteja acesa verifique se não cortaram o fio da injeção e colocaram junto com a do marcador de óleo, o camarada que instalou meu kit ( de confiança trabalhou 12 anos como coordenador da Del gás) explicou que isso é uma prática comum das lojas. Mas quando roda no combustível comum a luz apaga depois de um tempo pois o sistema identifica o combustível no sistema.
● Consumo: Completei o tanque e parti de Duque de Caxias x Rio das ostras, aproximadamente 204km, cheguei aqui marcando uma bolinha de gás e rodei na cidade no dia seguinte por volta de uns 30 km... Todo o trajeto com ar condicionado na Br101 teve momentos que cheguei a andar a 130km/hora.
Até o momento superou minhas espectativas.
● Especificações gerais
- Cilindro de 16m
- 3° geração
- Autonomia de 240km
- pagando $2,85m custa em torno de $45,00 a $50,00 reais para encher o tanque.
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llLeandroCosta- Mensagens : 5
Pontos : 5
Data de inscrição : 05/01/2019
Qual é o seu Honda City: : CITY Sedan DX 1.5 Flex 16V Aut.
Re: Adaptação de Kit GNV - Gás Natural
desculpe esqueci de informar que meu kit é de 16mtsPAULO ROBERTO CAMPOS escreveu:Boa noite,
gostaria de saber o que fazer com o meu kit de 5º geração que instalei, que meu carro não faz mais de 130 km na cidade, já fiz de tudo e não consigo aumentar a km. Na estrada ele faz 220 km, o meu Honda é automático. Se alguem souber de alguma dica me fale, serei agradecido. Obrigado
PAULO ROBERTO CAMPOS- Mensagens : 3
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Data de inscrição : 15/12/2018
Localização : SÃO GONÇALO
Qual é o seu Honda City: : CITY Sedan DX 1.5 Flex 16V Aut.
Re: Adaptação de Kit GNV - Gás Natural
Boa tarde Pessoal!
estou na mesma situação que o amigo. Moro no Rio de Janeiro e meu Honda City 2013/2013 não faz mais do que 110 km com o cilindro de 16m, 5ª geração, sempre abastecido no mesmo posto com pressão maior que 200.
Algumas características que acho que estão influenciando meu consumo: ar condicionado ligado sempre, circuito urbano e o perfil do pneu que é mais largo do que o original.
O que vocês acham?
estou na mesma situação que o amigo. Moro no Rio de Janeiro e meu Honda City 2013/2013 não faz mais do que 110 km com o cilindro de 16m, 5ª geração, sempre abastecido no mesmo posto com pressão maior que 200.
Algumas características que acho que estão influenciando meu consumo: ar condicionado ligado sempre, circuito urbano e o perfil do pneu que é mais largo do que o original.
O que vocês acham?
MJRO1980- Mensagens : 1
Pontos : 1
Data de inscrição : 21/02/2019
Localização : Rio de Janeiro-RJ
Qual é o seu Honda City: : CITY Sedan EX 1.5 Flex 16V 4p Aut.
Re: Adaptação de Kit GNV - Gás Natural
Alguem que instalou o kit GNV teve que trocar molas?
Obrigado!
Obrigado!
bmrbruno- Mensagens : 2
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