Regulagem de Válvulas, por quê?

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Regulagem de Válvulas, por quê?

Mensagem por ViniciusSOHC em Ter Fev 03, 2015 11:18 am

O que diz a Honda:

"As válvulas atuam para admitir ar e combustível para dentro do motor e atuam para expelir os gases da combustão pelo escapamento do motor. As válvulas devem abrir e fechar em intervalos especificados para o funcionamento adequado do motor. Há uma 'folga' entre a extremidade das válvulas e os balancins que as acionam. Se essa folga for muito grande poderão resultar ruídos anormais, desgaste e desempenho insatisfatório do motor. Uma folga muito pequena pode resultar em problemas de funcionamento do motor ou danos no conjunto das válvulas. Ajustes periódicos podem ser necessários, dependendo do projeto do motor, das necessidades de manutenção, ruído anormal ou problemas na dirigibilidade."

Em alguns carros, essa necessidade de regulagem não existe, já que utilizam tuchos hidráulicos. A regulagem dos tuchos hidráulicos é feita com a pressão do óleo. Nos carros com tuchos mecânico no caso dos motores Honda, a calibragem/regulagem das válvulas necessita de um procedimento manual e deve ser feita a cada 40 mil quilômetros. Isto porque com o uso ocorre um desgaste normal, o vai-vêm do trabalho das válvulas acaba por provocar o desgaste das pastilhas, sustentadas por molas que permitem esse movimento. A calibragem/regulagem compensa a fadiga das molas. Se a correção não for feita, a válvula não vai vedar no momento da queima do combustível, o que provocaria consumo elevado, carbonização precoce e falhas no motor. A regulagem das válvulas é simples e demora cerca de uma hora, em média. O serviço deve ser feito com muito profissionalismo, pois é necessário ter noção de metrologia e tomar os devidos cuidados. É recomendado que a calibragem/regulagem seja realizada com o veículo frio, pois dessa maneira, com as válvulas em repouso, não haverá dilatação e conseqüente mascaramento da regulagem. Quando o proprietário não faz as regulagens e não cuida da lubrificação do motor, o conjunto (pastilhas, mola e prato) acabam apresentando desgaste excessivo, sendo necessário fazer a troca do tucho, o que sai muito mais oneroso.

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Re: Regulagem de Válvulas, por quê?

Mensagem por paulochaves em Sab Mar 14, 2015 7:59 pm

muito bom, chegando na revisão dos 80!!
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Re: Regulagem de Válvulas, por quê?

Mensagem por ViniciusSOHC em Qua Mar 18, 2015 9:33 am

BLACKCITY escreveu:muito bom, chegando na revisão dos 80!!

Na revisão dos 4 anos ou 40 mil km, após realizada a Regulagem de Válvulas, notei uma melhora significativa no consumo, motor voltou a girar liso e o desempenho melhorou bastante.

Abraços.
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Re: Regulagem de Válvulas, por quê?

Mensagem por A. neto em Ter Abr 21, 2015 6:25 pm

Eu acabei de comprar meu carro ele tá com 98.000, não sei se a dona fez a regulagem e tbm não sei quem faz a mesma? Corro algum risco?

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Re: Regulagem de Válvulas, por quê?

Mensagem por Eric Sakita em Ter Abr 21, 2015 6:31 pm

[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:Eu acabei de comprar meu carro ele tá com 98.000, não sei se a dona fez a regulagem e tbm não sei quem faz a mesma? Corro algum risco?

Ela fez as revisoes na concessionaria ? Se sim o serviço foi feito.

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Re: Regulagem de Válvulas, por quê?

Mensagem por paulochaves em Seg Abr 27, 2015 10:33 pm

[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:Eu acabei de comprar meu carro ele tá com 98.000, não sei se a dona fez a regulagem e tbm não sei quem faz a mesma? Corro algum risco?

Veja no manual como o colega falou, se fez de 80 k na Honda o correto é ter regulado.
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paulochaves

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Re: Regulagem de Válvulas, por quê?

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