Politica de Insentivo da Industria, INOVAR-AUTO, é questionado na OMC pelo Japão

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Politica de Insentivo da Industria, INOVAR-AUTO, é questionado na OMC pelo Japão

Mensagem por kaka_onnet em Sex Set 25, 2015 4:56 am

Pessoal,

Politicas de proteção, para blindar a industria nacional da concorrência, e privar nós consumidores de comprar quisermos sem pagar os olhos da cara, levou, além da Europa e EUA, agora também o Japão a questionar nosso protecionismo.

Eu queria abrir essa discursão, para discutir com voces porque não podemos comprar o carro que queremos, assim como o Portugues e o espanhol por exemplo o faz, sem pagar os olhos da cara. Não temos este direito em nome de um setor que não gera mais divisas e nem emprega tanto assim?

Lei mais no link abaixo e vamos deixar nossas opiniões. Abraços!

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Re: Politica de Insentivo da Industria, INOVAR-AUTO, é questionado na OMC pelo Japão

Mensagem por zanotta em Sex Set 25, 2015 8:09 am

Antonio,

Não sou a favor de excessos de protecionismos, entretanto precisamos ter em mente que não é somente o Brasil que o faz. Os Estados Unidos, por exemplo, dito como liberal, tem suas políticas de protecionismo. Quem não se lembra da eterna briga com o suco de laranja brasileiro que possuía (ou possui) enormes taxas para ser importado lá. 

Quanto à não gerar mais divisas e não empregar tanto assim hei de discordar totalmente. Em algumas localidades a fabricação de veículos é a principal economia da cidade e o dinheiro movimentado por esse indústria é importante para a economia, não só por conta da fabricação, mas por causa de toda a operação (cegonheiros, CSS, Seguradoras, fora as necessidades dos respectivos empregados).

E frise-se, não estou defendendo os altos impostos.

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Re: Politica de Insentivo da Industria, INOVAR-AUTO, é questionado na OMC pelo Japão

Mensagem por kaka_onnet em Qua Nov 30, 2016 5:49 am

Pessoal,

O INOVAR-AUTO foi considerado Ilegal e envergonha o Brasil no Mundo!
Mas a farra sobre o seu bolso continua e não tem pressa pra acabar, até que cheguem novas sanções econômicas que certamente deve atingir a agricultura também.

Veja na reportagem que não há pressa e o lucro fácil das montadoras segue, totalmente protegido da concorrência e mesmo produzindo o carro mais caro do mundo, mesmo sem imposto.

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Re: Politica de Insentivo da Industria, INOVAR-AUTO, é questionado na OMC pelo Japão

Mensagem por kaka_onnet em Qua Nov 30, 2016 5:54 am

O antagonista publicou:
"A PF notou que todos os carros registrados em nome de Lulinha são da CAOA. A mesma CAOA que pagou Lula. A mesma CAOA que pagou Luleco. A mesma CAOA que pagou Antonio Palocci. A mesma CAOA que pagou Fernando Pimentel. A mesma CAOA que ganhou uma Medida Provisória do PT."

Esse esquema vai muito, mas muito mais além!

Um esquema assombroso de desvio de impostos, controlando perversamente o mercado para sobreviver as custas de privilégios governamentais, prejudicando o pais, a industria com a baixa produtividade, desperdiçando divisas, e o principal, prejudicando o proprio consumidor com atraso e sobrepreço descomunal em relação ao resto do mundo.

Disse Marcos Lisboa do INSPER, diante do Presidente da Anfavea: "Essa crise na Industria não é apenas culpa de um governo incompetente. Toda essa agenda de proteger e fechar a economia, controlar câmbio, nos trouxe até aqui" ele ainda classificou a indústria automobilística como o setor mais protegido da economia brasileira e também criticou o apoio de segmentos da sociedade.

Em 2012 eu e vários especialistas dissemos que o Ilegal INOVAR-AUTO não passava de doce Ilusão (Veja em meu twitter [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]). Agora a OMC comprovou que tudo é ilegal, e que além de tudo esse furdunço do PT (Lula, Dilma e Pimentel) não passou de um fiasco em investimentos feito a lei de informática da ditadura, favorecendo montadoras com desonerações e créditos do BNDES que podem até ter financiado vultuosos investimentos em outros países.

Trata-se na prática de esquema aduaneiro criminoso feito para garantir condições aduaneiras e fiscais diferenciadas para consumidores privilegiados de carros premium (ex: Mercedes-Benz e BMW) e para penalizar o consumidor do carro não premium mais ineficiente e caro do mundo, penalizando o consumidor em condições aduaneiras diferenciadas com mais 79% de imposto, liquidando com a concorrência de mercado pelo regime de cotas para carros não premium (ex: Kia Soul e Cerato tiveram seus preços alterados para carro premium e sumiram do mercado aliviando as 4 maiores montadoras do Brasil).

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Re: Politica de Insentivo da Industria, INOVAR-AUTO, é questionado na OMC pelo Japão

Mensagem por kaka_onnet em Qua Nov 30, 2016 6:01 am

O Antagonista: A frota petista - Brasil 28.11.16 09:20
Veja no Link--> [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]

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Re: Politica de Insentivo da Industria, INOVAR-AUTO, é questionado na OMC pelo Japão

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